10 में से पाठ 10 · भारत का भूगोल: भौतिक, आर्थिक और मानव

परिवहन और जनसंख्या: राजमार्ग, रेलवे, बंदरगाह, जलमार्ग और जनगणना 2011

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सड़कें

भारत का सड़क जाल विश्व के सबसे बड़े सड़क जालों में है। सड़कों को इन वर्गों में बाँटा जाता है: राष्ट्रीय राजमार्ग, जिन्हें केंद्र सरकार भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (1988 के एक अधिनियम के अंतर्गत गठित) के माध्यम से बनाती और उनका रखरखाव करती है; राज्य राजमार्ग; ज़िला और ग्रामीण सड़कें, जिनमें ग्रामीण सड़कें 2000 की प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के अंतर्गत जोड़ी गईं; सीमा सड़क संगठन (1960) द्वारा बनाई गई सीमा सड़कें; और एक्सप्रेसवे। 2010 में अपनाई गई संख्या व्यवस्था में उत्तर-दक्षिण राजमार्गों को सम और पूर्व-पश्चिम राजमार्गों को विषम संख्याएँ दी गईं; श्रीनगर से कन्याकुमारी तक NH 44 सबसे लंबा है। राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना का पहला चरण, स्वर्णिम चतुर्भुज, दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को जोड़ने वाला 5,846 किमी लंबा चार और छह लेन का जाल है। उत्तर-दक्षिण गलियारा (श्रीनगर से कन्याकुमारी) और पूर्व-पश्चिम गलियारा (असम के सिलचर से गुजरात के पोरबंदर) झाँसी पर एक-दूसरे को काटते हैं।

रेलवे

भारत में पहली यात्री रेलगाड़ी 16 अप्रैल 1853 को बोरी बंदर (मुंबई) से ठाणे तक 34 किमी की दूरी पर चली, और दूसरी लाइन 1854 में हावड़ा से हुगली तक खुली। भारतीय रेलवे तीन गेज का उपयोग करती है: बड़ी लाइन (1.676 मीटर), मीटर लाइन (1 मीटर) और छोटी लाइन (0.762 मीटर और 0.610 मीटर); 1992 में शुरू हुई प्रोजेक्ट यूनिगेज के अंतर्गत अधिकांश लाइनों को बड़ी लाइन में बदला जा रहा है। 1951 से रेलवे को क्षेत्रों (ज़ोन) में पुनर्गठित किया गया। कोंकण रेलवे पश्चिमी तट के साथ महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक से होकर चलती है, और दार्जिलिंग हिमालयन, नीलगिरि और कालका-शिमला लाइनें मिलकर भारत की पर्वतीय रेलें बनाती हैं, जो यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल हैं। 1984 में कोलकाता को भारत की पहली मेट्रो मिली।

बंदरगाह

पश्चिमी तट पर गुजरात में दीनदयाल (कांडला) है, एक ज्वारीय बंदरगाह जिसे विभाजन के बाद कराची की कमी पूरी करने के लिए बनाया गया; बड़े प्राकृतिक पोताश्रय वाला मुंबई; नवी मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (न्हावा शेवा), जिसे मुंबई का भार घटाने के लिए बनाया गया और जो एक बड़ा कंटेनर बंदरगाह है; गोवा में मोरमुगाओ, जो लंबे समय तक लौह अयस्क निर्यात का प्रमुख बंदरगाह रहा; कर्नाटक में न्यू मंगलौर; और केरल में कोच्चि, एक लैगून के प्रवेश पर स्थित प्राकृतिक पोताश्रय। पूर्वी तट पर तमिलनाडु में वी. ओ. चिदंबरनार (तूतीकोरिन), सबसे पुराने कृत्रिम पोताश्रयों में से एक चेन्नई, और कामराजार (एन्नोर); आंध्र प्रदेश में विशाखापत्तनम, सबसे गहरा भू-आबद्ध और सुरक्षित बंदरगाह; ओडिशा में पारादीप, जो लौह अयस्क निर्यात करता है; और हल्दिया सहित कोलकाता, जो हुगली पर एक अंतःस्थलीय नदी बंदरगाह है।

अंतर्देशीय जलमार्ग

भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (1986) नौगम्य नदियों और नहरों का विकास करता है। गंगा-भागीरथी-हुगली पर हल्दिया से प्रयागराज तक राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (1,620 किमी) सबसे लंबा है; राष्ट्रीय जलमार्ग 2 ब्रह्मपुत्र पर सादिया से धुबरी (891 किमी) तक है; और राष्ट्रीय जलमार्ग 3 केरल में कोट्टापुरम से कोल्लम (205 किमी) तक पश्चिमी तट नहर है। राष्ट्रीय जलमार्ग अधिनियम, 2016 ने कुल 111 राष्ट्रीय जलमार्ग घोषित किए।

जनगणना 2011 एक नज़र में

जनगणना 2011 भारत की 15वीं जनगणना और स्वतंत्रता के बाद 7वीं थी; पहली जनगणना 1872 में और पहली समकालिक जनगणना 1881 में हुई। भारत की जनसंख्या लगभग 121.09 करोड़ थी, यानी विश्व के 2.4 प्रतिशत भूभाग पर विश्व की लगभग 17.5 प्रतिशत जनसंख्या। दशक 2001-2011 में वृद्धि 17.7 प्रतिशत रही, जो पिछले दशक से स्पष्ट गिरावट थी। उत्तर प्रदेश सबसे अधिक जनसंख्या वाला राज्य था (लगभग 19.98 करोड़), उसके बाद महाराष्ट्र और बिहार, और सिक्किम सबसे कम जनसंख्या वाला। राज्यों में मेघालय में दशकीय वृद्धि सबसे अधिक रही, और नागालैंड में वृद्धि ऋणात्मक रही। लगभग 31 प्रतिशत भारतीय कस्बों और नगरों में रहते थे; गोवा सबसे अधिक नगरीकृत राज्य था और हिमाचल प्रदेश सबसे कम।

घनत्व, लिंगानुपात और साक्षरता

जनसंख्या घनत्व 382 व्यक्ति प्रति वर्ग किमी था, जो 2001 में 325 था। राज्यों में बिहार सबसे घना (1,106) और अरुणाचल प्रदेश सबसे विरल (17) था; केंद्रशासित प्रदेशों में दिल्ली सबसे घना (11,320) था। लिंगानुपात, यानी प्रति 1,000 पुरुषों पर महिलाएँ, 943 था (अनंतिम आँकड़ों में 940); राज्यों में केरल में सबसे अधिक (1,084) और हरियाणा में सबसे कम (879) था, और केंद्रशासित प्रदेशों में पुदुचेरी में सबसे अधिक और दमन और दीव में सबसे कम। 7 वर्ष और उससे अधिक आयु के लोगों के लिए गिनी जाने वाली साक्षरता अनंतिम आँकड़ों में, जिन्हें अधिकांश परीक्षा पुस्तकें उद्धृत करती हैं, 74.04 प्रतिशत थी (अंतिम तालिकाओं में 72.98 प्रतिशत); पुरुष साक्षरता 80 प्रतिशत से अधिक और महिला साक्षरता लगभग 65 प्रतिशत थी। केरल सबसे साक्षर राज्य था और बिहार सबसे कम; अनंतिम आँकड़ों में महिला साक्षरता राजस्थान में सबसे कम थी, और अंतिम तालिकाओं में बिहार में। जनगणना 2011 में जम्मू और कश्मीर को राज्य के रूप में गिना गया था; 2019 में यह केंद्रशासित प्रदेश बना।

मुख्य तथ्य

स्वर्णिम चतुर्भुज: 5,846 किमी, दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को जोड़ता है; उत्तर-दक्षिण (श्रीनगर-कन्याकुमारी) और पूर्व-पश्चिम (सिलचर-पोरबंदर) गलियारे झाँसी पर मिलते हैं; NH 44 सबसे लंबा राजमार्ग।
पहली रेलगाड़ी: 16 अप्रैल 1853, बोरी बंदर (मुंबई) से ठाणे, 34 किमी; दूसरी: हावड़ा से हुगली, 1854; पहली मेट्रो: कोलकाता, 1984।
गेज: बड़ी लाइन 1.676 मीटर, मीटर लाइन 1 मीटर, छोटी लाइन 0.762 मीटर और 0.610 मीटर; प्रोजेक्ट यूनिगेज 1992 से।
पश्चिमी तट के बंदरगाह: दीनदयाल (कांडला, ज्वारीय), मुंबई, JNPT (कंटेनर), मोरमुगाओ (लौह अयस्क), न्यू मंगलौर, कोच्चि; पूर्वी तट: तूतीकोरिन, चेन्नई, एन्नोर, विशाखापत्तनम (सबसे गहरा भू-आबद्ध), पारादीप, कोलकाता-हल्दिया (नदी बंदरगाह)।
राष्ट्रीय जलमार्ग: NW 1 गंगा पर हल्दिया-प्रयागराज (1,620 किमी, सबसे लंबा); NW 2 ब्रह्मपुत्र पर सादिया-धुबरी (891 किमी); NW 3 कोट्टापुरम-कोल्लम, केरल (205 किमी); IWAI की स्थापना 1986 में।
जनगणना 2011: 15वीं जनगणना, स्वतंत्रता के बाद 7वीं; जनसंख्या लगभग 121.09 करोड़; दशकीय वृद्धि 17.7 प्रतिशत; घनत्व 382; लिंगानुपात 943; साक्षरता 74.04 प्रतिशत (अनंतिम)।
सबसे अधिक जनसंख्या वाला राज्य उ.प्र., सबसे कम सिक्किम; सबसे घना बिहार (1,106), सबसे विरल अरुणाचल प्रदेश (17); कुल मिलाकर सबसे घना दिल्ली (11,320)।
लिंगानुपात: राज्यों में सबसे अधिक केरल (1,084), सबसे कम हरियाणा (879); साक्षरता: सबसे अधिक केरल, सबसे कम बिहार; सबसे कम महिला साक्षरता राजस्थान (अनंतिम; अंतिम तालिकाओं में बिहार)।
राज्यों में सबसे तेज़ दशकीय वृद्धि मेघालय, ऋणात्मक वृद्धि नागालैंड; सबसे अधिक नगरीकृत राज्य गोवा, सबसे कम हिमाचल प्रदेश; नगरीय हिस्सा लगभग 31 प्रतिशत।

एक नज़र में दोहराव

स्वर्णिम चतुर्भुज 5,846 किमी; उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारे झाँसी पर मिलते हैं; NH 44 सबसे लंबा; पहली रेलगाड़ी 16 अप्रैल 1853, मुंबई-ठाणे, 34 किमी; बड़ी लाइन 1.676 मीटर; कांडला ज्वारीय, JNPT कंटेनर, मोरमुगाओ लौह अयस्क, विशाखापत्तनम सबसे गहरा भू-आबद्ध, कोलकाता नदी बंदरगाह; NW 1 हल्दिया-प्रयागराज 1,620 किमी; जनगणना 2011: 121.09 करोड़, वृद्धि 17.7%, घनत्व 382, लिंगानुपात 943, साक्षरता 74.04%; उ.प्र. सबसे अधिक जनसंख्या, बिहार सबसे घना, केरल लिंगानुपात और साक्षरता में सबसे ऊपर, हरियाणा लिंगानुपात में सबसे नीचे।

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