रेल मंत्री ने एसएमवीटी बेंगलुरु-सीएसएमटी मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया
केन्द्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने 1 नवंबर 2026 को केन्द्रीय मंत्रियों श्री प्रहलाद जोशी और श्री एच. डी. कुमारस्वामी, रेल राज्य मंत्री श्री वी. सोमन्ना और राज्य मंत्री सुश्री शोभा करंदलाजे की उपस्थिति में एसएमवीटी बेंगलुरु-छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी), मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। यह सेवा जनवरी 2026 में हावड़ा-गुवाहाटी कॉरिडोर पर वंदे भारत स्लीपर सेवाओं की शुरुआत और एक दिन पहले वाराणसी-नई दिल्ली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को हरी झंडी दिखाए जाने के बाद आई है। श्री वैष्णव ने कहा कि यह सेवा देश की आईटी और स्टार्टअप राजधानी बेंगलुरु को उसकी वित्तीय राजधानी मुंबई से जोड़ेगी। यह ट्रेन आंध्र प्रदेश के अनंतपुर और गुंतकल; कर्नाटक के रायचूर, यादगीर और कलबुर्गी; तथा महाराष्ट्र के सोलापुर, पुणे और कल्याण से होकर गुजरेगी, जिससे उत्तर कर्नाटक के कई हिस्सों को बेहतर रात्रिकालीन रेल संपर्क मिलेगा। यह ट्रेन एसएमवीटी बेंगलुरु से 19:45 बजे रवाना होकर अगले दिन 11:55 बजे सीएसएमटी पहुंचेगी; वापसी में यह सीएसएमटी से 20:10 बजे रवाना होकर अगले दिन 12:00 बजे एसएमवीटी बेंगलुरु पहुंचेगी। यह सेवा सप्ताह में छह दिन चलेगी; बेंगलुरु से चलने वाली ट्रेन सोमवार को और मुंबई से चलने वाली ट्रेन मंगलवार को नहीं चलेगी। रेल मंत्री ने घोषणा की कि कर्नाटक के लिए अगली वंदे भारत स्लीपर सेवा बेंगलुरु से शुरू होकर राज्य के उत्तरी हिस्सों को हुबली क्षेत्र से जोड़ते हुए पुणे और मुंबई की ओर जाएगी, और मार्ग पर विद्युतीकरण पूरा होने और सफल परीक्षण के बाद अगले कुछ सप्ताह में बेंगलुरु और मंगलुरु के बीच वंदे भारत सेवाएं शुरू होने की उम्मीद है। रेल राज्य मंत्री श्री वी. सोमन्ना ने बताया कि राज्य में लगभग ₹52,000 करोड़ की रेलवे अवसंरचना विकास परियोजनाओं पर कार्य चल रहा है।
ऊपर दी गई PIB की आधिकारिक विज्ञप्ति से AI की सहायता से तैयार, और AI की दूसरी जाँच में उसी विज्ञप्ति से मिलाया गया। किसी व्यक्ति ने इसका पंक्ति-दर-पंक्ति संपादन नहीं किया है।
पढ़ाई के लिए संदर्भ
1 जनवरी 2026 को रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने घोषणा की थी कि पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन असम के गुवाहाटी और पश्चिम बंगाल के हावड़ा के बीच चलेगी; ट्रेन का संपूर्ण परीक्षण, जांच और प्रमाणीकरण सफलतापूर्वक पूरा हो चुका था, और प्रधानमंत्री जनवरी में इसे हरी झंडी दिखाने वाले थे। ट्रेन में 16 कोच हैं - 11 थ्री-टियर एसी कोच, 4 टू-टियर एसी कोच और 1 फर्स्ट-क्लास एसी कोच - और इसकी कुल क्षमता लगभग 823 यात्रियों की है। इसकी बताई गई विशेषताओं में सेमी-हाई-स्पीड डिज़ाइन (180 किमी प्रति घंटे तक की डिज़ाइन गति), कवच, वेस्टिब्यूल सहित स्वचालित दरवाज़े, सभी कोचों में सीसीटीवी और एरोसोल आधारित अग्नि पहचान एवं शमन प्रणाली शामिल हैं, और इसकी समय-सारणी इस तरह बनाई गई है कि यह शाम को प्रस्थान स्थल से चलकर अगली सुबह गंतव्य पर पहुंचे।
खुद जाँचें: पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन किन दो स्थानों के बीच चली, और उसमें कितने कोच हैं तथा कितने यात्रियों की क्षमता है?
गुवाहाटी (असम) और हावड़ा (पश्चिम बंगाल); 16 कोच और लगभग 823 यात्री।
अभ्यास: इस रिलीज़ से दोनों टर्मिनस, उपस्थित मंत्री, पहले की वंदे भारत स्लीपर सेवाएँ, मार्ग के राज्य और स्टेशन, समय और संचालन के दिन, तथा कर्नाटक के लिए घोषित सेवाएँ लिखें; नोट से पहली वंदे भारत स्लीपर का मार्ग, कोचों की संरचना और क्षमता, तथा उसकी डिज़ाइन गति।
खुद को परखें
1 नवंबर 2026 को एसएमवीटी बेंगलुरु-सीएसएमटी मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाए जाने से पहले, रेल मंत्रालय के अनुसार जनवरी 2026 में किस कॉरिडोर पर वंदे भारत स्लीपर सेवाएं शुरू की गई थीं?
उत्तर देखें
उत्तर: हावड़ा-गुवाहाटी
रेल मंत्रालय ने बताया कि बेंगलुरु-मुंबई सेवा जनवरी 2026 में हावड़ा-गुवाहाटी कॉरिडोर पर वंदे भारत स्लीपर सेवाओं की शुरुआत और एक दिन पहले वाराणसी-नई दिल्ली वंदे भारत स्लीपर को हरी झंडी दिखाए जाने के बाद आई है; बेंगलुरु और मंगलुरु के बीच वंदे भारत सेवाएं अगले कुछ सप्ताह में शुरू होने की उम्मीद है।